汽车转向连杆的作用
转向连杆是一个连接活塞和曲轴的杆状部件。其作用是将活塞的压力传递给曲轴，使曲轴做圆周运动。连杆由三部分组成：连杆小头、杆体和连杆大头。连杆小头与连杆为一体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，可以在同等强度和刚度的情况下减轻质量，并使其在压力下不变形；连杆大头分为两部分，上部与杆身铸成一体，下部是连杆轴承盖，用螺栓与上部连接。为了使连杆大头能顺利地从气缸中抽出，连杆大头有平切和斜切两种形式。连杆大头装有两个半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，在轴承表面浇注了一层抗磨合金。连杆与轴承盖之间的定位一般采取止动器的形式，根据齿形与定位套相配合，以使两者准确卡合。
概要：
转向连杆是一个连接活塞和曲轴的杆状部件。其作用是将活塞的压力传递给曲轴，使曲轴做圆周运动。连杆由三部分组成：连杆小头、杆体和连杆大头。连杆小头与连杆为一体，孔内装有青铜衬套，用活塞销与活塞连接；杆身截面为工字形，可以在同等强度和刚度的情况下减轻质量，并使其在压力下不变形；连杆大头分为两部分，上部与杆身铸成一体，下部是连杆轴承盖，用螺栓与上部连接。为了使连杆大头能顺利地从气缸中抽出，连杆大头有平切和斜切两种形式。连杆大头装有两个半圆形的连杆轴承，为了减少连杆轴颈的摩擦，在轴承表面浇注了一层抗磨合金。连杆与轴承盖之间的定位一般采取止动器的形式，根据齿形与定位套相配合，以使两者准确卡合。
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发布时间：
2023-02-27
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